Des vérifications régulières permettent de prévenir les arrêts imprévus et de réduire l’inactivité des machines.
Une lubrification correcte et un contrôle de l’usure permettent de prolonger la durée de vie des outils, des bagues et des composants internes.
Une liste de contrôle claire rend les inspections de retour de location plus rapides et plus cohérentes.
Avant chaque location ou opération sur le terrain
Assurez-vous que les réglages de la pelle correspondent aux exigences du brise-roche.
Vérifier l’absence d’abrasions et de fuites, et s’assurer qu’ils sont correctement serrés.
Vérifier l’absence de fissures, de fuites d’huile, de boulons desserrés et de jeu excessif dans les bagues du logement du berceau.
Vérifiez les axes, les arrêtoirs et tout jeu dans les bagues.
Vérifiez manuellement l’usure et le jeu de l’outil/des bagues ; vérifiez l’intégrité des arrêtoirs d’outil.
Appliquez la graisse appropriée sur l’outil et les bagues.
Avant chaque location ou opération sur le terrain
Vérifiez le serrage de tous les boulons.
Vérifiez l’usure et vérifiez manuellement le jeu des bagues.
Inspectez l’usure des axes et des arrêtoirs d’outil
Contrôle de la pression de charge d’azote dans la tête du cylindre TSG.
Avant chaque location ou opération sur le terrain
Vérifiez l’intégrité du carter, des plaques latérales et des plaques d’usure.
Démonter/retirer l’outil et inspecter visuellement la partie inférieure du piston.
Vérifiez le niveau d’huile hydraulique de la pelle.
Mesurez le diamètre interne et remplacez si hors tolérance.
Retirez la saleté, les débris et les matériaux durcis.
Documentez tout signe de mauvaise utilisation, de surchauffe, de frappe à vide ou de mauvaise lubrification.
Vérifiez si le burin doit être remplacé avant la prochaine location ou le prochain travail.
S’applique aux flottes de location et aux brise-roches des propriétaires-exploitants
Vérifiez l’intégrité du carter, des plaques latérales et des plaques d’usure.
Remplacez la membrane de l’accumulateur pour les séries TBK et TSG, si présente.
Remplacez tous les joints (joints toriques, joints d’huile et joints anti-poussière).
Remplacez les bagues, l’outil/la pointe et les arrêtoirs d’outil s’ils sont usés ou hors tolérance.
